Frequenzrichter Modulbauweise
Frequenzumrichter in Modulbauweise der Typenreihe UNIDRIVE SP – 45 kW bis 1,9 MW zur Regelung von AC- Motoren (asnchron / synchron) 200 / 400 /575 / 690 Volt - AC- und Servoantrieb mit hoher Leistung - Netzrückspeisebetrieb
Beschreibung
Der Unidrive SPM-Umrichter in Modulbauweise verfügen über dieselben Funktionen und Bedienstrukturen wie die Unidrive SP-Kompaktgeräte und bieten darüber hinaus ein Höchstmaß an Flexibilität in Leistung und Systemaufbau. Durch die Auftrennung in Einspeise- und Wechselrichtermodule lassen sich diese entsprechend der gewünschten Leistung passend kombinieren. Die Wechselrichtermodule lassen sich zum direkten Energieaustausch zwischen motorisch und generatorisch arbeitenden Umrichtern an einen gemeinsamen Gleichspannungszwischenkreis anschließen und zwar ohne oder mit aktiver Einspeisung zur Rückspeisung der Bremsenergie ins Netz. Durch entsprechende Parallelschaltung der Wechselrichtermodule können Umrichtersysteme mit hohen Leistungen realisiert werden.
Anwendungen
Die Unidrive SPM Einspeise- und Wechselrichtermodule eignen sich für Anwendungen sowohl in Gewerbe- als auch in Industrieanwendungen, in denen hohe Systemflexibilität z.B. bei der Netzeinspeisung gefragt ist und energiesparende Lösungen einen betriebswirtschaftlichen Vorteil bieten.
Zu den typischen Anwendungen gehören:
- Energieeinsparung bei Lüftern und Pumpen sehr hoher Leistung
- Metallerzeugung und -verarbeitung
- Industriekrane Prüfstände in der Automobilindustrie für Kfz, Motoren und Getriebe Bahnregelungen und Wickelantriebe
- Förderung und Verarbeitung von Schüttgut
- Papier- und Zellstoffverarbeitung
- Schiffsbau
- Regenerative Energiesysteme, wie z.B. Solaranlagen
Kundennutzen im Überblick
Die Unidrive SPM Einspeise- und Wechselrichtermodule beinhalten dieselben Eigenschaften wie die Unidrive SP-Umrichter für die Wandmontage und bieten darüber hinaus folgende Systemflexibilität:
- Durch entsprechende Parallelschaltung der Wechselrichtermodule können Umrichtersysteme mit hohen Leistungen realisiert werden.
- Die Lösungen sind äußerst kompakt und wirtschaftlich. Die Installation ist vereinfacht und bietet eine hohe Betriebssicherheit. Zum Beispiel sind Schrankhöhen von max. 1m möglich.
- Reduzierung der Betriebskosten durch die gemeinsame Nutzung des Zwischenkreises zum Energieaustausch zwischen Brems- und Motorbetrieb, wie etwa bei einem Auf- und Abwickler.
- Minimierung der Netzharmonischen durch 12-, 18- und 24-Puls-Gleichrichterkonfigurationen bei strengen Netzanforderungen.
- Ausschaltung der Netzharmonischen durch aktive Netzeinspeisung bzw. Netzrückspeisung.
- Höhere Systemredundanz durch den modularen Systemaufbau.